國內大多以粉(fěn)末冶(yě)金材料替換傳統金屬材料
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國內大多以粉末冶(yě)金材料替換傳統金屬材料
新聞出處:   2017-05-27 08:21:43

    近年來,隨著人們經濟(jì)收入的提高(gāo),我國汽車(chē)工業發展勢頭迅猛(měng),對生活質(zhì)量有了新的要求,轎車能否進人家(jiā)庭,何時進(jìn)入(rù)家庭已不再是人們(men)懷(huái)疑、談論的話題。今年以來幾大汽車集團生產線加(jiā)大生產力度,同時不斷(duàn)推出新車型(xíng),出現了產銷兩旺的喜(xǐ)人局麵。這給粉末冶金行業帶來了很好的發展機遇。

    眾所(suǒ)周知,粉(fěn)末冶金製品法生產機械結構件具有少無(wú)切(qiē)削的優點,因而節能、節材;具有生產效率高的優點,適應大批量生產;具有材料(liào)多樣(yàng)性的(de)特點,可滿足不同用途結構零件的性能要求。因此在汽車領域得到(dào)廣泛的應用。據有關資料介紹,汽車中(zhōng)使用的粉末冶金件累計已超過1000種。全(quán)球粉末冶金結構零件總量的一半以上用於汽車工業。汽車粉末冶金零件的大批量生產、必將帶動粉末的需要量快速增長,從而實現粉末冶金零件企業和原材料企(qǐ)業的(de)共同發展。

    我國(guó)的汽車工業起步較遲,對粉(fěn)末冶金零件的認(rèn)識還(hái)不足,大多數是以粉末冶(yě)金材料來(lái)替換傳統金屬材料,所以(yǐ)發展很慢。目(mù)前粉末冶金件應用在汽(qì)車、摩托(tuō)車工業的比例隻(zhī)有46%。但可喜的是,隨著(zhe)大量引進車型(xíng)上規(guī)定用粉末冶金零件,帶動了我國粉末(mò)冶金零件在汽車製造(zào)工業上的蓬(péng)勃發展,使人(rén)們對粉末冶金零(líng)件的技術和經濟特點有了一定的認識。特別是近(jìn)期(qī)引進的車型中,又出現許多新的零件,因此在生產中除了進一步擴大通用製造工(gōng)藝外,還需要用一些特殊的工藝來製造,如:金屬注射成形、溫壓成形、粉末鍛造、熱等靜壓、冷等靜壓等等,從(cóng)而使粉末(mò)冶(yě)金零件,在汽(qì)車工業領域上的應用將更多、更(gèng)廣。



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