伴隨我國汽車（chē）行業的快速發（fā）展，汽車零部（bù）件（jiàn）市場（chǎng）也保持著（zhe）快速的趨勢。2015年，我國實現汽車產量為2450.33萬輛，位居世界第一位。但（dàn）我（wǒ）國粉末冶金 汽車零部件發展仍存痛點，歸納起來有以下幾點（diǎn）：

　　核心技術缺乏。企業普遍缺少擁有（yǒu）自主知識產權的核心技術，缺乏核心競爭力。我國粉末冶金汽車零部件企業缺乏高（gāo）端研發人才、技術體係、知（zhī）識產權方麵（miàn）的（de）積累，國內粉末（mò）冶金汽車零部件企業的專利技術主要集中（zhōng）在實用新型專利和外觀專利，發明專利較（jiào）少，高端技術大多集中在外國大型粉末冶金企（qǐ）業。

　　行業集中度較低。國內粉末冶金汽車零部件企業數量多，規模（mó）小，行（háng）業集中度較（jiào）低，與（yǔ）國外粉末冶金汽車（chē）零部件企業相比，國內缺少大（dà）型的綜合競（jìng）爭力強的企業集團，在（zài）國際市場上缺乏（fá）競爭優勢。

　　高端人才短缺風險。高端人才的（de）緊缺是目前我國每個行業普遍存在的現象，粉末冶金汽車零部件市場也不例外。粉末冶金汽車零部件屬於資金、技術密（mì）集型產業，對高端複合型技術人才存在較大需求。粉末冶金汽車零部件不但（dàn）要求從業技術人員（yuán）具備紮實的（de）粉（fěn）末冶金知識，而且（qiě）需要豐富的實踐工作經驗，對粉末冶金汽（qì）車零部件（jiàn）有深刻認識；除此之外，還需要擁有較強的技術綜合運（yùn）用能力、良好的（de）團隊意識和敬業精神（shén）。目（mù）前，高（gāo）端技術人才的缺乏是製（zhì）約粉末（mò）冶金汽車零部件發展的瓶頸之一。

　　資本實力不足，融資渠道單一（yī）。目前，國（guó）內多數粉末冶金汽車零部件企業（yè）尚未（wèi）進（jìn）入資本市場，主要依靠銀行（háng）間（jiān）接融資，融資渠（qú）道單一，隨著公司產（chǎn）品市場（chǎng）份額的進一步擴大，對資金的需求日（rì）益增（zēng）加，缺乏持續的資金支持束（shù）。