粉末冶金是製取金屬粉末或用金屬（shǔ）粉末作為原料，經過成形和燒結，製造金屬材料、複合材料以及各種類型製（zhì）品的工藝（yì）技術。因此，在（zài）製造時會首先在模具之間填充物料粉末，然後通過模具進（jìn）行壓實和加熱，獲得成品。粉末冶金（jīn）製品粉末冶金製品對比其他工藝，在批（pī）量生產的情況下，成本節約的優勢是非常明顯的，而在其生產工藝中合理使（shǐ）用模具（jù）也是體現經濟性的一個重要措施。

　　用粉未冶金工藝容易製（zhì）作的形（xíng）狀是在壓製方向尺寸相同者，齒輪、具有凹凸狀者皆屬於這一類。在壓製方向有通孔（kǒng）的零件，孔都是用芯棒成形的（de）。一般（bān）來說，製作圓孔經濟，因為它（tā）們可用同芯棒成形。但是製作其他形狀（zhuàng）的孔，須增加模具的製作費（fèi）用。

　　用模具成形多台麵粉末冶金零件時，零件各個台麵都要是由獨立的上、下（xià）模衝單（dān）獨壓製成形的，為使多台麵（miàn）零件各處密（mì）度均一（yī），模具模衝的壓製動作次數應等於零件成形台麵的數目，倘若模具複雜或製作費用昂貴，為（wéi）降低（dī）模具製造（zào）費（fèi）用和避免產生影響成形零（líng）件質量的問題，可減少直（zhí）接成形的零件台麵（miàn）數目，剩餘的台麵可用切削加工在成形/燒結的零件上加工出來（lái）。

　　頂（dǐng）麵或底麵的溝槽（cáo）若長度不大於零件長度的1/4時，可直接壓製成形，不（bú）需要單獨模（mó）中壓製成形，否則，就要用到多模衝動作壓製成型。若（ruò）零件端麵與底（dǐ）麵的凸台（tái）高度不大於零件總長度的百分（fèn）之十五時，可直接壓製成（chéng）形，不需用單獨模衝壓製形。這些結構零件.上的（de）溝槽與凸台都是用具有仿形端麵的模衝壓製成形的。

　　傳統的鑄造工藝已經無法跟上當（dāng）今工業快速發展的腳步，粉末冶金製品不僅具（jù）有具有節材省能、精（jīng）度高（gāo）、匹配（pèi）性好、結構複雜、成分均勻等性能（néng），同時生產（chǎn）成本較低，能（néng）為企業（yè）帶來更多利益，在（zài）市場上擁有非常大的發展潛力。

　　隨著粉末冶金製品生產行業的加工技（jì）術的日漸成熟，在汽（qì）車領域得到廣泛的應用，目前全球粉末冶金結（jié）構零件總量的一（yī）半以上（shàng）是汽車粉末冶金零（líng）件，這（zhè）一比例還在上升中，汽車工業的（de）蓬勃發展將給粉末冶金行業帶來廣闊的市場空間。近年來，汽車（chē）工業、機械製造、航空航天、工程機械、電子家電及高科技產業的迅猛發展，為粉末冶金行業帶來了巨大的市場空間。

　　生產製造業在科技發展的基礎上不（bú）斷進行技術創新與生產加（jiā）工形式創新，諸如金（jīn）屬注射成形、溫壓成形、粉末鍛造（zào）、熱等靜壓、冷等靜壓等特殊工（gōng）藝被相繼研發出來，使粉末冶金結（jié）構件（jiàn）在各（gè）領域上的應用更多、更廣。

　　粉末冶金的迅猛發展，將在節能節材、提高（gāo）性能和提高勞動生（shēng）產率（lǜ）和環保等方麵發揮（huī）巨大作用，從而促進支柱產業和基礎產業（yè）的發展。我們將在飽含（hán）對粉末冶金製品製造加工行業（yè）的發展期望（wàng）的同時不斷加快技（jì）術創新的（de）步伐，采（cǎi）取引進（jìn）先進技術與自主開發創（chuàng）新相結合的模式，為粉末（mò）冶金產業的發展增添助力。